第二百三十五章 铁路 (2 / 4)

        罗科索夫斯基指着地图说道：“特维尔距离沃洛科拉姆斯克三十五公里，如果动作快的话，我们完全有可能在夜里发起突袭在德国人的包围圈上打开缺口然后再返回……这样我们就不需要面对敌人的空中力量！”

        “这几乎不可能做到，少将同志！”扎哈卡维奇少校反驳道：“这三十五公里并非一路畅通的三十五公里，我们要面对的可能是敌人的反坦克壕、防线、地雷、铁丝网，甚至还有炮火封锁……在不足十二小时的时间往返，这是天方夜谈！”

        “更何况！”加夫里洛夫少校也提出了反对意见：“就算我们能做到也不可能全身而退，52辆t34，这也许是我们最后的机动力量了吧……”

        说着加夫里洛夫少校就将目光投向了罗科索夫斯基。

        罗科索夫斯基点了点头，回答：“其它的都在特维尔了！”

        “如果我们以极大的代价将第32军救出来，我不认为这有什么意义！”加夫里洛夫少校说：“虽然我很希望能将他们救出来，因为他们中有许多是我们的战友，甚至还有卡图科夫同志。但是……我认为从大局考虑，我们不应该贸然行动！”

        “我也是这么认为的！”扎哈卡维奇少校点头道：“德国人会做好准备等着我们！”

        罗科索夫斯基没有说话，他只是把目光转向了舒尔卡。

        其它人也将目光转向了舒尔卡。

        舒尔卡皱起了眉头，这是个棘手的问题……同时加夫里洛夫少校和扎哈卡维奇少校分析的也很有道理：35公里，即便苏军拥有t34的优势也很难在夜里往返，更何况这场仗还必须是完胜，否则还不如不去救。

        想了想，舒尔卡就说道：“我赞同扎哈卡维奇同志的想法，德国人在这时候包围第32军，目的就是让我们前出防线救援特维尔，从而可以轻松的将坦克第四旅歼灭在前往特维尔的路上。所以，毫无疑问，他们会在前往特维尔的路上布署大量的障碍还有地雷！”

        内容未完，下一页继续阅读