第383章 张剑的五年发展计划（2） (1 / 4)

        关于这笔拆迁资金的来源，以及城市电网、液化气公司和加油站的资金来源。

        张剑则提出电网向苏莱曼中央政.府要钱，液化气和加油站由扎西切能源公司投资建设。

        作为回报，在液化气管道与网络和加油站建设完成后，扎西切能源公司将以两个行业的独家经营权五年来回收成本。

        五年回收期限到期后，将由特区议政会进行全体议政委员会议、与特区政.府一起商定液化气公司和加油站的经营模式。

        而在城市电网的事务上，也不是完全地不对商业机构开放。

        以油气资源的火力发电不允许商业机构介入，旨在确保在特区发展的过程中，电力供应能够得到最大限度的保障。

        但是在油气资源的火力发电之外，若是有外国商业机构愿意来到扎西切建立大型光伏电厂，原则上可以每年将城市电网用电的最多20%配额给那些来此投资的商业机构。

        在公路建设上，张剑则确定全部以招标的模式，由特区交通局负责去招标、建设。

        待公路改造完成、公路网建设完成后，所有高速路未来30年的收费所得作为回报。

        改造、建设公路网的资金已经由巴希尔总统亲自批准，将由苏莱曼拨款6亿欧元。

        苏莱曼官方只出钱，却将未来的回收资金权利和利益享有权，直接全部转给了特区交通局。

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